標題:交通局國慶60周年征文:輝煌交通發(fā)展60成就

  ××于1929年建省,是一個十分美麗且又可愛的地方。然而在貧窮落后的舊中國,××交通運輸極其落后。1949年,××沒有鐵路、民航、現(xiàn)代水運,公路雖有3143公里,但虛有其名,勉強可以通行汽車的公路只有472公里,其中有路面公路290公里,無路面公路182公里,養(yǎng)護里程為110公里。這些公路在馬步芳潰退時,又遭到嚴重 ……(快文網http://m.hoachina.com省略272字,正式會員可完整閱讀)…… 
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放前××經濟蕭條、人民生活貧困的主要原因。農業(yè)區(qū)的山貨水果,牧區(qū)的羊毛、皮張及藥材等土特產品運輸不出去,當?shù)厝嗣裥枰纳a生活資料運不進來,致使當?shù)禺a品與外來商品間形成很大的剪刀差。如果洛地區(qū)100斤羊毛只能換到一包茯茶。不少地區(qū)每年都有大量的畜產品、瓜果等腐爛變質。這種因交通阻塞以致經濟封閉、生產凋蔽,進而形成人們思想封閉、社會發(fā)育遲緩的惡性循環(huán),使得××各族人民過著食不糊口、衣不蔽體的悲慘生活。解放初期,××人民對解放前交通運輸狀況曾這樣形容“牛拉的汽車、人傳的電報”。
  新中國建立后,黨和政府十分重視邊遠省區(qū)的公路交通建設,在發(fā)展公路交通過程中,××大體經歷了四個階段:以恢復原有公路,組建專業(yè)運輸隊伍,配合建政、進軍的三年恢復時期;以支援柴達木開發(fā),初通盆地公路干線和牧區(qū)干線,擴大專業(yè)運輸隊伍的“一五”發(fā)展時期;以普及公路交通網和汽車運輸大發(fā)展的“大躍進”和三年調整時期;以發(fā)展黑色路面,改建舊路為主和專業(yè),社會汽車同時發(fā)展的文化大ge min時期。通過30年的努力奮斗,××省公路交通面貌煥然一新,昔日交通閉塞的××,已是處處變通途。截止1978年,××公路行車里程13675公里,與1949年3134公里相比增加3.35倍,晴雨通車里程9837公里,與1949年472公里相 ……(未完,全文共11754字,當前只顯示708字,請閱讀下面提示信息。收藏交通局國慶60周年征文:輝煌交通發(fā)展60成就

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