| 標題：機車車輛公司高級工程師先進事跡 |
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嗚——一聲長鳴。從風景秀麗的××之濱飛出一條“巨龍”。2004年4月27日，我國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權的大功率交流傳動貨運電力機車（ssj3），在素有“機車搖籃”美譽的××機車車輛有限公司研制成功。該車是目前鐵路貨運提速的急需車型，也是我國鐵路現(xiàn)代化科技開發(fā)重點項目之一。該車的總體主管設計師就是全國勞動模范、公司最年輕的專家、電力機車總體主任設計師－－××。 機遇總是垂青于有準備的人，成功永遠屬于不畏艱難的攀登者�！痢恋某晒Γ从谒麑χR的渴求，對事業(yè)的執(zhí)著。 ××，1993 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略419字，正式會員可完整閱讀）…… 2000年5月，公司為了適應鐵路牽引動力的新調(diào)整，決定開發(fā)生產(chǎn)ss4型電力機車，××責無旁貸擔任了該車的主任設計師。盡管他對電力機車是一個“門外漢”，但是想到公司百年歷史上多少代人“生產(chǎn)電力機車”的夙愿將在自己手上變?yōu)楝F(xiàn)實，他抑制不住內(nèi)心的激動和喜悅，帶領一批剛剛畢業(yè)的青年設計師深入機務段考察調(diào)研，收集資料，請教專家，經(jīng)歷5個多月的連續(xù)加班加點的日夜奮戰(zhàn)，先后審核完成137套計3500余張圖紙、28份技術文件、15份試驗大綱，終于在殘缺的資料堆里完成了生產(chǎn)ss4型電力機車的技術準備工作，保證了2000年底座輪，一次試驗成功。為“機車搖籃”增添了一支奇葩，結束了公司只能生產(chǎn)內(nèi)燃機車的歷史。 “千軍易得，一將難求”。××擔當了公司自主創(chuàng)新的領軍人。2002年10月，為了適應鐵路機車車輛現(xiàn)代化需要，滿足客運高速、貨運重載的要求，公司經(jīng)過大量調(diào)研和充分論證，決定與國外著名大公司聯(lián)合開發(fā)時速120公里，載重5000噸的交流傳動貨運電力機車。該車設計起點要求高、難度大，并首次在整車中采用pro／e三維設計。這副千斤重擔歷史地落在了××肩上，他擔任了時速120公里交流傳動貨運電力機車（ssj3）的總體主管設計師。 ××心里清楚地知道自己肩上這副擔子的重量，一頭挑著鐵路機車車輛裝備現(xiàn)代化，一頭挑著公司的前途命運和萬名員工的切身利益。初生牛犢不怕虎。2003年5月，××帶領60多名年輕設計師，憑著敢想敢干的闖勁兒和奮發(fā)圖強、永不言敗的拼勁兒，開始了ssj3交流傳動貨運電力機車的設計工作。“他心里裝著祖國7萬里鐵路和整個公司，惟獨沒有自己。”然而××卻說，“生命渴望遠方，事業(yè)企求卓越。信念的火焰在燃燒自己的同時也塑造了無悔的人生�！� 理想是現(xiàn)實的人對未來的想象和設計�！痢涟选霸O計出 ……（未完，全文共1809字，當前只顯示1089字，請閱讀下面提示信息。收藏機車車輛公司高級工程師先進事跡） 上一篇：小學教師愛心教育工作先進事跡材料 下一篇：公交公司駕駛員安全周到服務個人先進事跡 相關欄目：交通 后勤 公司 企業(yè)講話 民營招商 教師 就業(yè) 建筑 模范 文明 五一和五四節(jié)日專題 七一黨建專題 八一雙擁專題 事跡推薦 |