| 標(biāo)題：以科學(xué)發(fā)展觀理清交通工作思路調(diào)研思考 |
|
交通作為橫跨國民經(jīng)濟第二、第三產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是保障經(jīng)濟社會發(fā)展的服務(wù)行業(yè)，既是調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變增長方式的重要內(nèi)容，又是建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會的重要領(lǐng)域，還是解決民生問題，服務(wù)百姓生活的重要方面。在新的歷史起點上，理清交通工作全面進入科學(xué)發(fā)展軌道的工作思路，是當(dāng)前需要認(rèn)真研究解決的問題。 一、××市交通發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略344字，正式會員可完整閱讀）…… �。ǘ┐嬖诘闹饕獑栴}。我市交通發(fā)展現(xiàn)階段存在的突出問題，歸納起來主要有四個方面： 1、基礎(chǔ)設(shè)施總量不足、質(zhì)量不高。目前，我市公路網(wǎng)密度僅為24.9公里／百平方公里，明顯低于周邊省地市、區(qū)；技術(shù)等級偏低，三級以下公路超過總里程74%，還有7.2%的等外路；骨架公路網(wǎng)初步形成，支線路網(wǎng)正在建設(shè)之中，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠合理，國省干線僅占總里程的12.7%；通達深度不夠，通行能力仍然不足，農(nóng)村公路還有很多斷頭路和大量的危橋險涵，鄉(xiāng)村道路硬化率偏低。運輸場站設(shè)施缺口較大，場站布局不夠合理，場站之間相互割裂；已有的場站規(guī)模處于較低層次，且服務(wù)功能單一，綜合服務(wù)組織能力不高，缺口部分的建設(shè)速度明顯落后于需求增長，供需差距呈現(xiàn)日益加大的趨勢，貨運場站始終不能滿足需要。旅客運輸還存在馬路發(fā)車現(xiàn)象。全市41個鄉(xiāng)鎮(zhèn)僅有鄉(xiāng)級客運站 21個，行政村建�？空�、招呼站處于起步階段；城市公交首末站、停車場、規(guī)模級的汽車修理廠嚴(yán)重不足； ……（未完，全文共7421字，當(dāng)前只顯示893字，請閱讀下面提示信息。收藏以科學(xué)發(fā)展觀理清交通工作思路調(diào)研思考） 上一篇：落實科學(xué)發(fā)展觀堅持推進教育事業(yè)優(yōu)先戰(zhàn)略 下一篇：以科學(xué)發(fā)展觀促進經(jīng)濟_發(fā)展 相關(guān)欄目：科技 黨務(wù)講話 科學(xué)發(fā)展 交通 工委 工作體會 工作總結(jié) 工作匯報 五一和五四節(jié)日專題 計劃規(guī)劃 調(diào)研報告 文教論文 綜合論文 |