標(biāo)題:當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理工作的思考

  
  隨著社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快,農(nóng)村道路交通得到了飛速發(fā)展,公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐不斷加快,農(nóng)村機(jī)動車和駕駛員數(shù)量迅猛增加,但由于管理的滯后和其他相關(guān)因素的影響,造成人、車、路矛盾加劇,農(nóng)村道路交通安全管理工作出現(xiàn)了許多新情況、新問題。加之農(nóng)村道路交通安全宣傳教育工作不到位,"無牌無證上路"、"無證駕車"、農(nóng)用車載客、報廢車上路等嚴(yán)重違章,致使農(nóng)村道路交通事故發(fā)案率居高不下,已成為影響道路交通安全的一個重要方面。因此,加強(qiáng)農(nóng)村縣鄉(xiāng)道路交通安全管理,預(yù)防和控制交通事 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略403字,正式會員可完整閱讀)…… 
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辦證和檢驗審驗。由于現(xiàn)在農(nóng)村車輛交易頻繁,且很少辦理法定手續(xù),一旦肇事,極難查究,給交通安全管理工作帶來了巨大壓力。因此,以機(jī)動三輪、摩托車為重點的"五小"車輛已成為農(nóng)村交通事故的一大重點隱患。同時,由于大量車輛的漏管,不參加保險的問題十分普遍,發(fā)生交通事故后給處理工作帶來了很大的困難,成為影響_的一大不安定因素。
 。ǘ┙煌▍⑴c者成份復(fù)雜,素質(zhì)參差不齊,交通法制意識淡薄。車輛的增多必然帶來駕駛員的增加。隨著人、物、財?shù)拇罅鲃樱鲂腥藬?shù)的增多,尤其是近幾年車輛駕駛已不再是專門職業(yè),駕駛機(jī)動車輛已成為廣大群眾生活中的一項基本技術(shù),駕駛員隊伍結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本變化,已逐步向社會化方向發(fā)展,向各個階層擴(kuò)展。由于受多年來計劃經(jīng)濟(jì)_下管理模式的束縛,對這種量大面廣、過于分散的駕駛員隊伍還缺乏行之有效的教育管理措施,他們的交通法制意識淡薄,交通違章現(xiàn)象極為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計,目前我縣農(nóng)村有機(jī)動車"駕駛員"10萬余名,而這些"駕駛員"中不具有駕駛技術(shù)差、沒有經(jīng)過嚴(yán)格考試和培訓(xùn)的人員,有的干脆就來個無證駕駛"飛天下"。為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。同時,由于在鄉(xiāng)村道路上從事運(yùn)輸駕駛的人員大多是周邊農(nóng)村出來的,他們文化程度普遍偏低,對道路上各種情況的判斷能力不強(qiáng),容易引發(fā)交通事故,特別是駕齡較短的出事率較高。三是由于長期以來疏于農(nóng)村交通安全宣傳教育工作,農(nóng)民缺乏基本的交通安全常識,交通安全意識普遍淡薄,出現(xiàn)行車走路我行我素,交通違章比較嚴(yán)重。
 。ㄈ┑缆放c交通安全設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重失調(diào),行車環(huán)境和條件較差。近年來,農(nóng)村縣鄉(xiāng)道路建設(shè)突飛猛進(jìn),不僅線路延長、路面拓寬,而且質(zhì)量明顯提高,基本實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化和等級化,某些路段達(dá)到甚至超過了國家三級公路的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全縣農(nóng)村道路總長800余公里,近三年來縣鄉(xiāng)道路增加400多公里,基本上達(dá)到鎮(zhèn)鎮(zhèn)相連,村村互通,使農(nóng)村交通條件有了很大的改善,車速明顯提高。但 ……(未完,全文共4356字,當(dāng)前只顯示1049字,請閱讀下面提示信息。收藏當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理工作的思考

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