標題:道路交通肇事逃逸案多發(fā)的根源與遏制對策

  
  近年,隨著國家建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的需求,城鄉(xiāng)道路建設(shè)進一步加快,行車條件不斷改善,車速顯著提高,車流量劇增,人、車、物大流動促進了公路交通運輸?shù)陌l(fā)展和經(jīng)濟繁榮。但是,隨之而來的交通事故頻發(fā)的負面效應也與日俱增,尤其是交通肇事逃逸案件不斷增加,偵破難度大,破案率低的矛盾十分突出。逃逸案件幅度上升不僅給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失,使廣大交通參與者的合法權(quán)益得不到保障,也給經(jīng)濟發(fā)展、_帶來了不良影響,成為當前困擾我縣道路交通管理工作中較為棘手而又期待解決的一大難題。筆者從事事故處理工作多年,針對道路交通逃逸提出幾點粗淺看法,以饗讀者:
  一、道路交通肇事逃逸案件多發(fā)的根源:
  1、駕駛員交通安全意識淡薄,交通違章現(xiàn)象十分普遍。肇事司機害怕承擔法律責任是當事 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略574字,正式會員可完整閱讀)…… 
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行的《刑法》第113條規(guī)定:"從事交通運輸?shù)娜藛T違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故、致人重傷、死亡或者使公、私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年有期徒刑或拘役,情節(jié)特別惡劣的處三年以上七年以下有期徒刑"。由此看出我國對交通肇事罪的不同情節(jié)量刑不細,特別是對性質(zhì)惡劣的交通肇事逃逸犯罪的量刑明顯偏輕。雖然高法、高檢、公安部針對交通肇事犯罪突出問題發(fā)過專項通知,但不具備實體法的效力,沒有起到法律震懾作用。
  二、遏制交通肇事逃逸案件的對策
  1、整頓駕駛員隊伍。公安、交通部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,按照各自職責,嚴把駕駛員培訓關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)。從源頭抓起,從駕駛員培訓、考試、發(fā)證等環(huán)節(jié)進行責任倒查,嚴格查處培訓學校、發(fā)證機關(guān)只收費不培訓、不考試發(fā)駕駛證、買賣駕駛證等違法行為,確保駕駛?cè)藛T的技術(shù)過關(guān)。對違章駕車的駕駛員,不能一罰(款)了之,必須嚴格依法處理,應采取更為嚴歷的制裁措施,以做效尤。
  2、嚴懲交通肇事逃逸者,形成交通法規(guī)震懾威力,使心存僥幸者不敢輕舉妄為。對交通肇事逃逸者處罰不力,無疑助長了部分肇事逃逸者的器張氣焰。而目前打擊交通肇事逃逸案件的有關(guān)法律法規(guī)尚不夠健全和嚴密,常常給肇事逃逸者以可乘之機,量罰過輕也不足以起到懲誡作用。如對尚不夠追究刑事責任的肇事逃逸者,《事故處理辦法》只規(guī)定吊銷其駕駛證及罰款處罰,這顯然是不夠的。新《刑法》第一百三十三條對肇事逃逸犯罪作了更加明確具體規(guī)定,增加了可操作性,為我們從嚴打擊交通肇事逃逸犯罪提供了有力武器,同時應廣泛開展對新《刑法》有關(guān)內(nèi)容的宣傳,使廣大駕駛員清醒地認識到肇事逃逸是法不能容的犯罪行為。對因肇事逃逸致人死亡的犯罪行為堅決從重從快予以打擊,終身剝奪其駕駛資格不得申領(lǐng)駕駛證;對包庇、縱容肇事逃逸者的隨車人員、承包經(jīng)營者要給予相應的處罰。以樹立交通法律法規(guī)的權(quán)威性,形成強大的震懾作用。
  3、要加強整治力度,強化對重點路段、時段的管理。組織警力加強對重要路段的巡視,一方面可以及時排除路面障礙,保證道路暢通無阻,另一方面可以嚴厲查處超速、超載、無證駕駛等嚴重違章行為。
  4、要加強對危險路段的整頓。對事故多發(fā)地段,增加道路交通安全設(shè)施,如安裝橡膠緩沖減速帶等,為通行安全提供基礎(chǔ)保障;加強對施工路段的交通管理,科學設(shè)置指示標志,加強交通指揮疏導,確保交通安全暢通。
  5、調(diào)解事故的善后工作應堅持"以責論處"的原則,發(fā)揮保險的社會保障功能,維護當事人的合法權(quán)益,消除肇事駕駛員對承擔不合理經(jīng)濟賠償?shù)膿。隨著事故處理法規(guī)的完善,事故調(diào)處工作進一步規(guī)范,真正體現(xiàn)事故處理"以責論處"及"公開、公正、公平"的原則,對于不屬于調(diào)解范圍和超出賠償標準的要求,不能予以支持。對漫天要價,無理糾纏者要及時堅決予以 ……(未完,全文共2479字,當前只顯示1492字,請閱讀下面提示信息。收藏道路交通肇事逃逸案多發(fā)的根源與遏制對策

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