| 標(biāo)題：淺談高速公路疲勞駕駛的原因及預(yù)防對(duì)策 |
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高速公路由于路面寬闊平坦、干擾少、雙向隔離、無(wú)行人、景色單一、單向行駛等原因，使?si運(yùn)俁鵲謀浠淶寐檳競(jìng)統(tǒng)俁郟な奔浼莩敵惺�，软炲机能消耗很大，精力详憮�(dān)⒁飭Σ患校谷送紡苑⒒瑁硤迤＠�，始垰W從郝蝗慌齙降纜肥┕�，前方停车、发生交通事箤�(shí)認(rèn)漲�，抠犥窂摩缓慢甚至慌氯~恢�，容易蒂Z倫肺彩鹿實(shí)姆⑸＞萃臣�，栽嵾速公嘛w弦蚱＠圖菔歡斐傻慕煌ㄊ鹿收甲蓯?0%左右，占重特大交通事故的40%以上。處于疲勞駕駛中的駕駛員不僅給自身帶來(lái)危險(xiǎn)，而且給其它車輛通行造成威脅，它像定時(shí)炸彈，隨時(shí)可以爆炸，如同高速公路上的 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略455字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 二要行車途中適時(shí)調(diào)整。駕駛員駕車行駛時(shí)眼睛不要老盯著公路的中心線，當(dāng)感覺疲勞時(shí)，要適時(shí)將眼睛眺望遠(yuǎn)方，調(diào)節(jié)一下座位和椅背、吃清淡食物、多喝點(diǎn)水。經(jīng)常查看時(shí)速表，防止超速，并與前面的車輛保持安全距離。不要提前給自己定準(zhǔn)到達(dá)達(dá)目的地的時(shí)間。途中給駕駛室通通風(fēng)，降低駕駛室溫度，也可以適度地聽聽音樂，減緩疲勞感。 三要注意重點(diǎn)時(shí)段。據(jù)分析，在零點(diǎn)至5點(diǎn)、13點(diǎn)至16點(diǎn)發(fā)生的大部分事故是由于駕駛員疲勞駕駛造成的。駕駛員在夜間行車由于看不見道路兩旁的景觀，興奮性刺激極小，最容易產(chǎn)生駕駛疲勞，因此必須倍加小心，在駕車時(shí)如感到疲勞，最好的辦法還是立即到最近的高速服務(wù)區(qū)或出口停車休息，切莫昏昏然而肇事。 四要輪換駕駛。駕駛員在高速公路長(zhǎng)途駕駛時(shí)，要保證至少兩個(gè)駕駛員輪換駕駛。 三、 駕駛員疲勞駕駛的管理對(duì)策 一是注重宣傳，提高安全意識(shí)。依托交通安全“五進(jìn)”宣傳，利用高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、加油站等地點(diǎn)進(jìn)行種種形式靈活、方法多樣的宣傳。要采取定點(diǎn)宣傳和糾違宣傳相結(jié)合的方法，擴(kuò)大宣傳教育面。要利用電視、廣播、報(bào)刊等新聞媒體，開展多方位各層次的宣傳報(bào)道；要利用交通安全村、交通安全學(xué)校、高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的優(yōu)勢(shì)搞好交通安全宣傳教育工作，提高駕駛員的交通安全意識(shí)和職業(yè)道德觀念，增強(qiáng)對(duì)疲勞駕駛危害性的認(rèn)識(shí). 二是嚴(yán)格糾章，消除隱患。在執(zhí)勤中，加強(qiáng)路面巡邏，強(qiáng)化路面_力度，把警力最大限度地充實(shí)到路面上。要在重點(diǎn)時(shí)段、多發(fā)點(diǎn)段加大巡邏密度，隨時(shí)喊話提示，遇有行駛“s”形路線的，要堅(jiān)決罰睡記分，做到嚴(yán)格依法處罰和教育相結(jié)合，形成嚴(yán)管重罰的氛圍。對(duì)超速、超載、違章超車、不系安全帶、疲勞駕駛等嚴(yán)重危害交通安全的違章行為，要從嚴(yán)處罰，違章不消除不放行，并且對(duì)違章駕駛車輛的檢查時(shí)間要根據(jù)實(shí)際情況靈活把握，不留死角，防止某些駕駛員因企圖逃避處罰而疲勞駕駛。 三是部門聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)配合。高速交警部門應(yīng)與沿線治安部門、高速路政、高速公司、服務(wù)區(qū)、加油站單位聯(lián)動(dòng)，互相配合、互相協(xié)調(diào)，對(duì)治安、刑事、消防等案件的處理及時(shí)到位，確保高速公路沿線服務(wù)區(qū)的治安良好，以保證駕駛員能夠得到很好的休息。 ……（未完，全文共1967字，當(dāng)前只顯示1184字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏淺談高速公路疲勞駕駛的原因及預(yù)防對(duì)策） 上一篇：抓隊(duì)伍、促養(yǎng)成，確實(shí)提高交警隊(duì)伍綜合素質(zhì)的戰(zhàn)斗力 下一篇：關(guān)于完善三門峽市交警特勤制度的幾點(diǎn)思考 相關(guān)欄目：綜合論文 交通 調(diào)研報(bào)告 文教論文 |