標(biāo)題:如何加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的管理

  
  隨著改革開(kāi)放的不斷深入和人民群眾生活水平的不斷提高,電動(dòng)自行車因其便捷、快速、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),深受廣大群眾的喜愛(ài),擁有量迅速增加,在欣喜之際,我們又不得不面對(duì)一個(gè)事實(shí),那就是道路交通違法和交通事故頻頻發(fā)生,已成為影響社會(huì)安定的一道屏障。如何加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的管理是我們交通管理部門(mén)一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),筆者就當(dāng)前電 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略275字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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托車還是電動(dòng)自行車,就算是我們?cè)诼飞蠄?zhí)勤的交警也不例外。
  2、管理相對(duì)滯后。雖然《交通安全法》已明確規(guī)定將電動(dòng)助力車劃為非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理,但現(xiàn)實(shí)中很多電動(dòng)車的行駛速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了非機(jī)動(dòng)車的限制。按照《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定,非機(jī)動(dòng)車時(shí)速不能超過(guò)每小時(shí)20公里;時(shí)速超過(guò)20公里,沒(méi)有超過(guò)50公里的,應(yīng)按輕便摩托車管理;時(shí)速達(dá)到或超過(guò)50公里的應(yīng)當(dāng)按照摩托車管理,F(xiàn)實(shí)中有的電動(dòng)車的時(shí)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)20公里有的甚至超過(guò)50公里。存在很大的交通安全隱患,但又不能進(jìn)行有效的處理。
  二、電動(dòng)自行車管理的對(duì)策:
  1、加大對(duì)電動(dòng)自行車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃牧Χ龋岣咂浣煌ò踩刭|(zhì)和遵守交通法律法規(guī)的自覺(jué)性。交通管理部門(mén)要加大路面管理的力度,經(jīng)常開(kāi)展對(duì)電動(dòng)自行車的專項(xiàng)整治,重點(diǎn)查處違法載人、不按規(guī)定車道行駛、隨意停車和橫穿等危及安全的行為,查處嚴(yán)重違法行為將給予暫扣車輛,要求駕駛?cè)说街付ǖ牡胤綄W(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)知識(shí),或與交警一道參加執(zhí)勤,來(lái)維護(hù)交通秩序的處罰。要結(jié)合“五進(jìn)”宣傳,組織學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī),觀看交通事故案例錄像光盤(pán)、觀看交通事故案例展板等方式,形成多層次,多渠道、全方位的宣傳格局,要充分利用典型事例,幫助廣大群眾提高思想認(rèn)識(shí),形成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好局面。 ……(未完,全文共1188字,當(dāng)前只顯示715字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏如何加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的管理

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