標(biāo)題:直面新時(shí)期人、車、路矛盾,提高交通管理效能 | ||
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸需求猛增,機(jī)動(dòng)車保有量和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥鹉赀f增,交通管理基層基礎(chǔ)工作面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),人、車、路矛盾日益突出。人、車、路是交通管理中最重要的系統(tǒng),從系統(tǒng)論的角度來看人、車、路是一個(gè)系統(tǒng),從哲學(xué)的角度來看是一個(gè)矛盾統(tǒng)一體。人、車、路之間存在的矛盾是內(nèi)部矛盾是主要矛盾是不可避免的,而交通管理的目的就是調(diào)解三者之間的矛盾,從而使得三者之間達(dá)到一定程度的平衡,使得這個(gè)系統(tǒng)和諧發(fā)展。因此, ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略350字,正式會(huì)員可完整閱讀)……
。ㄋ模┙煌顩r。由于我市是一個(gè)農(nóng)業(yè)城市,混合交通情況嚴(yán)重,九個(gè)縣城尤為明顯?h城里街道狹窄,人車混行,雜亂無章。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,各類車輛增長較快,這就使得本來并不寬敞的街道上天天都是人來人往、車水馬龍。自行車、摩托車曲線行駛、見縫插針;農(nóng)用車、客運(yùn)車與貨運(yùn)車互不相讓、爭道搶行。在人口比較集中的驛城區(qū)內(nèi)雖然警力相對比較多,管理比較嚴(yán),但車輛停放無序,以路為市,占道經(jīng)營,混合交通情況不容樂觀。 二、人、車、路的矛盾在我市的體現(xiàn) 。ㄒ唬┸、路的矛盾在我市的體現(xiàn)。日益增加的機(jī)動(dòng)車輛與和落后的道路條件形成的交通供需矛盾日益加劇。這個(gè)矛盾主要表現(xiàn)為車、路增長速度不協(xié)調(diào),許多道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)差,有的道路受其建設(shè)年代的限制,路面性質(zhì)、道路線形、道路超高等技術(shù)條件不適應(yīng)現(xiàn)在的通行要求,存在安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅僅2005年,我市機(jī)動(dòng)車比2004年增長16.32%,而道路增長量僅為2.5%;如此大的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和機(jī)動(dòng)車增長的矛盾,直接影響交通管理。城市停車需求和停車場規(guī)范化管理等方面的形勢,即增加了交通管理工作難度,又構(gòu)成道路交通事故發(fā)生的不穩(wěn)定因素。目前,我市的停車場的規(guī)劃建設(shè)缺乏政策性指導(dǎo),沒有統(tǒng)一的要求。大型公共場所的設(shè)計(jì)沒有考慮停車場的建設(shè),多數(shù)車輛隨意停放在主干道上影響道路的通行能力,極易造成交通事故和交通堵塞。例如:市區(qū)文明路教育學(xué)院段沒有停車場,由于夜市攤點(diǎn)生意火爆,夜晚 ……(未完,全文共7565字,當(dāng)前只顯示911字,請閱讀下面提示信息。收藏直面新時(shí)期人、車、路矛盾,提高交通管理效能) 上一篇:淺析如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育 下一篇:高科技在現(xiàn)代交通管理中的運(yùn)用 相關(guān)欄目:交通 管理 作風(fēng) |