客運(yùn)站科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告范文
鍵詞：科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)體會(huì) 學(xué)習(xí)發(fā)展觀心得體會(huì) 學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的感受 科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)文章 科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)筆記 深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)心得體會(huì)實(shí)踐 科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì) 學(xué)科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì) 論科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì) 讀科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì) 科學(xué)發(fā)展觀的心得體會(huì) 學(xué)習(xí)發(fā)展觀心得體會(huì) 發(fā)展觀心得體會(huì) 踐行發(fā)展觀心得體會(huì) 科學(xué)發(fā)展觀心得
xx縣地處河北省東南部，面積677平方公里，人口40.5萬(wàn)，現(xiàn)有十個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，342個(gè)行政村。2003年底，全縣共有5條農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路，63輛農(nóng)村班車(chē)，十個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略448字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… “基建一窩峰，事后一團(tuán)松”的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。2003年年底，我縣除長(zhǎng)途汽車(chē)站外，尚未有一家農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，且該汽車(chē)站容量小，功能低，不能滿(mǎn)足農(nóng)村客車(chē)進(jìn)城�？寇�(chē)輛、上下乘客的要求，農(nóng)村班車(chē)無(wú)處�？�，乘客無(wú)處候車(chē)，造成客車(chē)停車(chē)秩序混亂問(wèn)題一直得不到根本解決。為此，我站在綜合考察全縣客流量、班車(chē)數(shù)量、安全出行、人口密度等多種因素后，制訂了農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃，首批站點(diǎn)選址在縣城出入點(diǎn)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣主干道上，擬籌建xx客運(yùn)南站、河南町、四町候車(chē)亭和部分招呼站牌，以解決農(nóng)村客車(chē)進(jìn)城難、乘客候車(chē)難、縣城客車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序亂的局面。第二批客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，結(jié)合農(nóng)村公路通達(dá)情況、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展及人員流向，選擇部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)客運(yùn)簡(jiǎn)易站，設(shè)置候車(chē)亭，增設(shè)招呼牌。第三批客運(yùn)站點(diǎn)要在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、重點(diǎn)行政村之間縱深發(fā)展，保證每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和人口密集村擁有一個(gè)簡(jiǎn)易站或候車(chē)停，平均每村設(shè)置一個(gè)招呼牌，全縣客運(yùn)站點(diǎn)整體網(wǎng)絡(luò)布局全面完成。據(jù)此，首批站點(diǎn)建設(shè)籌建了客運(yùn)南站和河南町、四町候車(chē)亭。客運(yùn)南站選址在縣城南緣、省道定魏線(xiàn)與邯臨線(xiàn)交叉口附近，用地上實(shí)行土地使用權(quán)租賃，按四級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，占地2780平方米，建筑面積800平方米，各項(xiàng)配套設(shè)施齊全，集行業(yè)管理、車(chē)輛�？�、乘客候車(chē)、物流配載、綜合服務(wù)多功能于一體，已于2005年10月投入使用。該客運(yùn)站是我縣南部四條主要客運(yùn)干線(xiàn)客車(chē)出入縣城的起止站，又是邯臨線(xiàn)、定魏線(xiàn)長(zhǎng)途乘客的中轉(zhuǎn)站，日發(fā)送班車(chē)120多個(gè)班次，日均客流量2500人次，因其重要的交通戰(zhàn)略樞紐性質(zhì)，所以在解決農(nóng)村班車(chē)進(jìn)入縣城后亂停亂靠、乘客路邊候車(chē)現(xiàn)象，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序和運(yùn)輸安全方面發(fā)揮著舉足輕重的作用，為打造“路、站、運(yùn)”城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)一體化奠定了良好基礎(chǔ)。在籌建候車(chē)亭方面，為實(shí)現(xiàn)“路、站、運(yùn)”一體化目標(biāo)，針對(duì)定魏線(xiàn)xx—河南町段路狀等級(jí)較高的特點(diǎn)，提出了創(chuàng)建農(nóng)村客運(yùn)精品線(xiàn)路的口號(hào)，籌建了河南町和四町兩個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)候車(chē)亭，現(xiàn)已投入使用。在站牌設(shè)置上，選擇了省道、縣城客運(yùn)干線(xiàn)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、人口聚集村等共66個(gè)點(diǎn)，統(tǒng)一安裝了招呼牌。第二批客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)重點(diǎn)是定魏線(xiàn)精品線(xiàn)路客運(yùn)站點(diǎn)，包括客運(yùn)北站、河南町客 ……（未完，全文共4838字，當(dāng)前只顯示1165字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏客運(yùn)站科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告范文）
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