標(biāo)題:關(guān)于我縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展問題的調(diào)研報(bào)告

  發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的“先行官”,是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必要保障。省委、省政府已將農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)建設(shè)列入新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ)性工程,《中共浙江省委浙江省人民政府關(guān)于全面推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的決定》明確提出,要“加快農(nóng)村客運(yùn)站、?空窘ㄔO(shè),實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路路面全面硬化,等級公路通村率達(dá)到98%,行政村 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略280字,正式會員可完整閱讀)…… 
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村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),滿足廣大農(nóng)民生產(chǎn)生活需要,使我縣廣大農(nóng)民共享改革發(fā)展成果,已成為黨委政府迫切需要破解的難題。
  一、我縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的現(xiàn)狀及面臨的問題
  經(jīng)過多年努力,我縣農(nóng)村道路客運(yùn)建設(shè)工作得到很大發(fā)展,原本長期存在的緊張狀態(tài)得到了一定程度的緩解。目前,我縣初步形成了以縣城為中心,縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村、行政村至行政村的二三級客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),農(nóng)民出行交通大為改善。據(jù)統(tǒng)計(jì),縣境內(nèi)有班車營運(yùn)線路32條,其中,二級網(wǎng)絡(luò)線路17條,三級網(wǎng)絡(luò)線路15條。但從總體上看,我縣農(nóng)村客運(yùn)仍處于發(fā)展的初期階段,農(nóng)村客運(yùn)滯后于公路干線客運(yùn)的現(xiàn)象十分突出,有限供應(yīng)與多樣化需求的矛盾仍然存在,不能滿足農(nóng)民日益增長的出行需求。
  (一)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不均衡。全縣642個行政村中,已有497個行政村通班車,行政村班車通達(dá)率達(dá)77.4%。但就農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)整體分布而言,客運(yùn)線路主要集中于五云、壺鎮(zhèn)、新建、新碧、東渡等五個重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。以新碧工業(yè)園區(qū)所在地新碧鎮(zhèn)為例,因企業(yè)集聚,外來人口迅增,人口流動頻繁,特別是絕大部分民工來自周邊農(nóng)村。工業(yè)園區(qū)的迅速發(fā)展壯大,使原先僅有的縣城至該鎮(zhèn)的客運(yùn)班線已極不適應(yīng)其發(fā)展需要,企業(yè)員工和農(nóng)村居民都感到坐車難。根據(jù)這一情況,從去年6月中旬開始,經(jīng)多方努力,建成了以新碧鎮(zhèn)政府所在 ……(未完,全文共6037字,當(dāng)前只顯示726字,請閱讀下面提示信息。收藏關(guān)于我縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展問題的調(diào)研報(bào)告

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