標(biāo)題:發(fā)展xx市城市公共交通客運(yùn)的建議

  
  發(fā)展xx市城市公共交通客運(yùn)的建議
  xxx自1998建市以來(lái),城市共公交通客運(yùn)得到了快速發(fā)展。目前,xxx城區(qū)共有城市公交線(xiàn)路8條、公交汽車(chē)40輛、出租汽車(chē)327輛,為xxx社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。
  但是,我們應(yīng)該清醒地看到,在城市經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天,特別是在xxx全面開(kāi)展“兩創(chuàng)一行動(dòng)”背景下,過(guò)去城市公共交通客運(yùn)“重投入輕管理”的發(fā)展模式所帶來(lái)的“后遺癥”的負(fù)面影響也逐漸顯現(xiàn)?瓦\(yùn)線(xiàn)路和站點(diǎn)規(guī)劃滯后,車(chē)輛乘坐環(huán)境和服務(wù)質(zhì)量較差,這一系列現(xiàn)實(shí)問(wèn)題亟待政府管理部門(mén)認(rèn)真思考并采取有效措施加以解決。
  筆者認(rèn)為,xxx城市交通發(fā)展必須注 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略478字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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站和配套設(shè)施納入城市建設(shè)計(jì)劃,保障公共交通的道路優(yōu)先使用權(quán)。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和建設(shè),提高線(xiàn)網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu),形成干支協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)合理、高效快捷并與城市規(guī)模、人口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的公共交通系統(tǒng)。同時(shí),還應(yīng)注意在各種交通工具之間達(dá)成一種平衡,鼓勵(lì)人們盡量選擇乘坐公共交通工具和非機(jī)動(dòng)車(chē),或者步行,從而減輕城市交通壓力。
  二、加強(qiáng)城市公共交通客運(yùn)規(guī)范化管理
  由于歷史原因,我國(guó)至今沒(méi)有統(tǒng)一的城市公共交通客運(yùn)管理法律法規(guī)。在xxx,目前仍沿用以前參照建設(shè)部門(mén)相關(guān)規(guī)定制定的規(guī)范性文件作為管理依據(jù)。法規(guī)的嚴(yán)重滯后導(dǎo)致行業(yè)管理無(wú)法延伸到城市公共交通客運(yùn)的具體過(guò)程和細(xì)節(jié),也造成xxx的城市公共交通客運(yùn)行業(yè)在多年來(lái)的運(yùn)營(yíng)中始終存在這樣或那樣的問(wèn)題,至今未走上一條健康的發(fā)展道路。
  在北京、上海等大城市,為解決這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)?shù)爻雠_(tái)了一系列適合本地實(shí)際的地方法規(guī)、地方標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性文件,對(duì)城市公共交通客運(yùn)從宏觀(guān)調(diào)控到微觀(guān)管理進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,從而做到有法可依。
  因此,xxx應(yīng)當(dāng)借鑒北京、上海等大城市的做法,盡快從以下幾方面入手改變目前xxx城市公共交通客運(yùn)管理滯后的局面。
 。ㄒ唬┏雠_(tái)適合x(chóng)xx實(shí)際情況的《城市公共交通客運(yùn)管理辦法》,把城市公共汽車(chē)、出租汽車(chē)從經(jīng)營(yíng)權(quán)許可到日常經(jīng)營(yíng)行為納入規(guī)定,明確具體獎(jiǎng)懲辦法。并充分發(fā)揮行業(yè)自律作用,部分獎(jiǎng)懲措施可通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)或企業(yè)行為實(shí)施。
  (二)制定《城市公共汽車(chē)服務(wù)規(guī)范》和《城市出租汽車(chē)服務(wù)規(guī)范》。對(duì)城市公共交通客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)過(guò)程進(jìn)行規(guī)范化和精細(xì)化管理,具體應(yīng)細(xì)化到服務(wù)方式、服務(wù)設(shè)施、服務(wù)人員、服務(wù)流程、服務(wù)支持、服務(wù)安全以及服務(wù)監(jiān)督等方面。
 。ㄈ┕芾聿块T(mén)應(yīng)落實(shí)專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)和人員對(duì)xxx城市公共交通客運(yùn)進(jìn)行日常監(jiān)管,確保規(guī)范化服務(wù)成為一種常態(tài),把城市公共交通客運(yùn)行業(yè)打造成xxx的流動(dòng)文明窗口和城市名片。
  三、建設(shè)城市智能交通系統(tǒng)
  為應(yīng)對(duì)2008年奧運(yùn)會(huì)對(duì)城市交通的考驗(yàn),北京近年來(lái)大力推行智能公共交通系統(tǒng)應(yīng)用,并取得了非常明顯的成果,這也為其它城市發(fā)展城市智能交通起到了良好的示范作用。結(jié)合本地實(shí)際,筆者認(rèn)為xxx應(yīng)當(dāng)首先在城市公共交通客運(yùn)行業(yè)率先建設(shè)智能交通系統(tǒng),為將來(lái)全面推廣城市智能交通應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
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