文章標題：當前電動自行車管理存在的問題及思考
當前電動自行車管理存在的問題及思考隨著科學技術的高速發(fā)展，城市交通的日新月異，各種新型交通工具也在不斷面世，自行車這種在我國百姓出行代步的重要交通工具，其外觀、性能等也在發(fā)生不斷變化。1996年，我國第一輛電動自行車"大陸鴿"在南京研制成功，此后,電動自行車便作為一種新型交通工具，以其輕便、靈活、省力、操作簡易等優(yōu)點得到越來越多的消費者的青睞。隨著道路上電動自行車的不斷增加，關于電動自行車的爭議也越來越多， ……（快文網http://m.hoachina.com省略393字，正式會員可完整閱讀）…… 廣西所處地理位置屬于亞熱帶氣候、丘陵地區(qū)，較適合摩托車、電動自行車等交通工具行駛。目前，因我區(qū)電動自行車仍未能進行統(tǒng)一登記管理，電動自行車數量不能統(tǒng)計，但除了南寧市市區(qū)在快速環(huán)道以內禁止電動自行車在道路上行駛外，在其他城市，道路上所行駛的交通工具中，電動自行車占有相當的比例，其身影比比皆是。尤其是部分百姓認為購買電動自行車不但不用入戶交納購置稅，而且也免去年檢車輛和考取駕駛執(zhí)照，與摩托車相比更為方便，使得電動自行車使用人群越來越大。但是，隨著電動自行車制造技術的不斷發(fā)展，電動自行車在車速、外型、質量上也在發(fā)生不斷變化。根據1999年10月1日實施的國家標準gb17761-1999《電動自行車通用技術條件》規(guī)定，電動自行車的定義為“以蓄電池為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行的，電動或者電助動功能的特種自行車”，同時，該標準還對電動自行車技術要求作了規(guī)定：“最高時速應不大于20公里每小時，整車質量應不大于40千克，具有良好腳踏騎行功能等”，但根據我區(qū)目前電動車市場調查資料表明，目前我區(qū)電動自行車市場上，最高時速達到40公里每小時、整車質量超過60千克、無腳踏板的電動自行車占據了約60%的市場，部分電動自行車在拔去車上的限速銷后，車速甚至能達到60公里每小時，電動自行車“輕摩化”現象十分嚴重。而隨著電動自行車車速越來越快，車型越來越大，電動自行車所帶來的不良影響也在不斷地顯現出來。
二、電動自行車帶來的不良影響
隨著我區(qū)電動自行車“輕摩化”現象的日益普遍，電動自行車給交通帶來的不良影響也在日益突顯，目前，我區(qū)電動自行車在道路交通管理方面的不良影響主要體現在以下幾個方面：
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當前，我區(qū)電動自行車在車輛定性上仍屬于非機動車范疇，因此，在我區(qū)各城市道路上，電動自行車仍與自行車、畜力車等混合行駛在非機動車 ……（未完，全文共4248字，當前只顯示1023字，請閱讀下面提示信息。收藏當前電動自行車管理存在的問題及思考）
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