| 標(biāo)題：交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文 |
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文章標(biāo)題：交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文 1.概述 當(dāng)前，在世界范圍內(nèi)，一個(gè)以微電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的，以信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)為中心的信息革命方興未艾。而計(jì)算機(jī)技術(shù)怎樣與實(shí)際應(yīng)用更有效的結(jié)合并有效的發(fā)揮其作用是科學(xué)界最熱門的話題，也是當(dāng)今計(jì)算機(jī)應(yīng)用中空前活躍的領(lǐng)域。本文主要從單片機(jī)的應(yīng)用上來實(shí)現(xiàn)十字路口交通燈智能化的管理，用以控制過往車輛的正常運(yùn)作。 2.過程分析 圖1是一個(gè)十字路口示意圖。分別用1、2、3、4表明四個(gè)流向的主車道，用a、b、c、p分別表示各主車道的左行車道、直行車道、右行車道以及人行道。用a、b、c、p分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)和人行道的交通信號(hào)燈，如圖2所示。 交通燈閃亮的過程： 路口1的車直行時(shí)的所有指示燈情況為： 3a3b2p綠3c紅 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略602字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… loop: movp1,#0ffh ljmptest lcallroad1 ;路口1的車直行時(shí)各路口燈亮情況 lcalldly30s ;延時(shí)30秒 movp1,#0ffh ;恢復(fù)p1口高電平 lcallreset ;恢復(fù)8155各口為高電平 lcallyellow1 ;路口1的車直行-->路口2的車直行黃燈亮情況 lcalldly5s ;延時(shí)5秒 lcallreset ;恢復(fù)8155各口為高電平 movp1,#0ffh ;恢復(fù)p1口 lcallroad2 ;路口2的車直行時(shí)各路口燈亮情況 lcalldly30s ;延時(shí)30秒 lcallreset ;恢復(fù)8155a 、b口為高電? movp1,#0ffh ;恢復(fù)p1口高電平 lcallyellow2 ;路口2的車直行-->路口3的車直行黃燈亮情況 lcalldly5s ;延時(shí)5秒 lcallreset ;恢復(fù)8155a 、b口為高電? movp1,#0ffh ;恢復(fù)p1口高電平 lcallroad3 ;路口3的車直行時(shí)各路口燈亮情況 lcalldly30s ;延時(shí)30秒 lcallreset ;恢復(fù)8155a 、b口為高電? movp1,#0ffh ;恢復(fù)p1口高電平 lcallyellow3 ;路口3的車直行-->路口4的車直行黃燈亮情況 lcalldly5s ;延時(shí)5秒 lcallreset ;恢復(fù)8155各口為高電平 movp1,#0ffh ;恢復(fù)p1口高電平 ljmptest lcallroad4 ;路口4的車直行時(shí)各路口燈亮情況 lcalldly30s ;延時(shí)30秒 setbp1.5 ;恢復(fù)p1.5高電平 setbp1.4 ;恢復(fù)p1.4高電平 movdptr,#0ffffh;恢復(fù)8155各口為高電平 lcallyellow4;路口4的車直行-->路口1的車直行黃燈亮情況 lcalldly5s ;延時(shí)5秒 setbp1.6 ;恢復(fù)p1.6高電平 setbp1.3 ;恢復(fù)p1.3高電平 movdptr,#0ffffh;恢復(fù)8155各口為高電平 ljmploop ;路口1的車直行時(shí)各路口燈亮情況3a3b2p綠3c紅+4a4b4c3p全紅+1c綠1a1b4p紅+2c綠2a2b1p紅 road1: movdptr,#7f00h ;置8155命令口地址；無關(guān)位為1） mova,#03h ;a口、b口輸出，a口、b口為基本輸入輸出方式 movx@dptr,a ;寫入工作方式控制字 incdpt ……（未完，全文共2601字，當(dāng)前只顯示1566字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文） 上一篇：公安局政委會(huì)議上的發(fā)言 下一篇：道路交通安全志愿者行動(dòng)實(shí)施方案 相關(guān)欄目：交通 文教論文 綜合論文 |